dichiarazione Flai su cassa integrazione

NOTIZIE SULLE TRATTATIVE DELLA CASSA INTEGRAZIONE E MOBILITA?

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In data odierna, 6 marzo 2008, si è svolta a Linate, sala orsetta, la riunione (Azienda/Organizzazioni Sindacali) per continuare il confronto sull?individuazione dei criteri per l?applicazione della Cassa Integrazione.

L?incontro, ( iniziato alle ore 11:00 e terminato alle 20:30 circa) è stato aggiornato alle ore 14:00 di domani, 7 marzo. Man mano che si va avanti nel confronto si riscontra la complessità della questione, certamente non è facile applicare la Cassa integrazione nelle realtà aeroportuali, in situazioni di turnismo, di picchi di traffico, di ripartizione tra Linate e Malpensa, di personale a 4,6,8 ore e di tante altre peculiarità del sistema aeroportuale che non può essere considerato alla stessa stregua di un?azienda tessile o metalmeccanica a turno fisso.

Riteniamo quindi fondamentale il ruolo di una Commissione ad hoc (rappresentanti di SEA e Rappresentanti delle Organizzazioni Sindacali) per monitorare la gestione dei turni della Cassa, per bilanciarla in base ad un?equa e solidale rotazione e in rapporto alle esigenze di servizio. Nel corso dell?applicazione della Cassa insorgeranno tantissimi problemi ed emergenze che dovranno essere affrontate tempestivamente e di volta in volta la Commissione bilaterale dovrà intervenire per i necessari correttivi.

Non è stata una riunione definitiva, ma di scambio reciproco tra le parti di informazioni e di chiarimento. La FLAI ha chiesto alla delegazione aziendale la garanzia per i dipendenti SEA del rientro in Azienda dopo il periodo di Cassa Integrazione. La domanda è stata posta perché erano nati dei dubbi leggendo un articolo sul Sole 24 ore in cui l?Assessore al personale, Mascaretti, parlava di istituire sul territorio di Malpensa uno sportello ?Marco Biagi? per gestire l?inserimento di personale in rientro dalla Cassa Integrazione in aziende non ben definite del territorio. Fugando ogni dubbio, ha risposto il Presidente Bonomi ed ha confermato in modo netto che i dipendenti SEA, dopo la Cassa, rientreranno in SEA.

Sono emerse alcune indicazioni come la possibilità, su base volontaria, di fare la Cassa lunga per un periodo di oltre sei mesi, la rotazione per i giornalieri di due settimane, considerando la settimana dal lunedì al venerdì, e per i turnisti due cicli di lavoro, considerando un ciclo da riposo a riposo. Tali periodi sono da considerarsi il massimo applicabile di Cassa nella mensilità. Sono stati confermate le unità: 550 nell?Handling e 350 in Sea Spa. Si tratta di valori a full time equivalenti, quindi le unità saranno di più di 900.

La FLAI ha ribadito che i periodi di Cassa siano contenuti entro i 15 giorni al mese per evitare che il lavoratore possa perdere i ratei sulla tredicesima, quattordicesima, sulle ferie e Tfr. La decorrenza della Cassa parte dal 24 marzo 2008 con uno start up graduale ed un orizzonte temporale di 12 mesi, all?interno dei quali le ferie programmate spettanti dovranno essere usufruite. Il Presidente Bonomi si è impegnato a ridurre numero e costi dei dirigenti, riducendo le consulenze esterne.

E? stata fatta da parte del Sindacato la richiesta che SEA anticipi il pagamento della Cassa integrazione e del Fondo aeroportuale mensilmente insieme alla busta paga.

Informiamo che siamo in una fase di elaborazione di proposte, il confronto è aperto, si tratta di trovare le soluzioni migliori tenendo conto che per gli effetti della Cassa Integrazione e della mobilità le posizioni di lavoro non possono essere lasciate scoperte e non devono verificasi vuoti di competenze costruite con l?esperienza di anni di lavoro e con conoscenza specialistica.

Informiamo che daremo notizie appena possibile, man mano, secondo lo sviluppo delle trattative.



07 Marzo 2008



F.L.A.I. TRASPORTI E SERVIZI