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| domeniko | |
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Forse per noi che per studio o lavoro siamo costretti a continui su e giù con Matera, il problema e il disagio per l'assenza di ferrovie è proprio una bella spina nel fianco e consentitemelo un motivo di vergogna.
Leggeveo quest'estate, sulla Gazzetta, che entro il 2008 dovrebbero, se rispettano le promesse, allacciare matera a ferrandina, speriamo bene ... ma dico io non era più facile e meno dispendioso legarsi alla rete pugliese o a quella ionica di metaponto? In ogni caso l'importante è che si proceda! Altrimenti occorrerà marciare su Roma oppure occupare simbolicamente le appolo lucane ... brrr non fatemele ricordare ciao ![]() Edited by domeniko on May 2, 2007 4:19 PM |
| django | |
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Ciao Domeniko
(che bel nome!) Io è un pò che non seguo più la soap "Ferroviaful" e come me sono sicuro tanti altri s@ssi appiedati nonchè e-migranti... Che dire? Ci siamo rassegnati forse... estendendo il paradigma tutte le "strade" portano a Roma alla nostra cara cittadina. A me personalmente manca l'elicottero. Ciò detto sono d'accordo su questo punto "In ogni caso l'importante è che si proceda!" A volte, per sdrammatizzare, in questi 12 lunghi anni di e-migrazioni italiote, ho pensato.. "Prima della ferrovia a Matera arriverà il teletrasporto" Spero di sbagliarmi. La linea principale che intendiamo seguire è quella legale. Vito66 insegna. Il resto farà colore e verrà comunque fatto. Vediamo. dja |
| Pjtricc | |
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Proprio la settimana scorsa, spulciando tra i titoli di giornali localiF, mi sono imbattuto in un articolo davvero interessantissimo. Vi mando il link:
Sono venuto a sapere, leggendolo, che le FAL sono gestite da Trenitalia!! Innanzitutto, qualcuno di voi sa se la notizia è vera? In rete non sono riuscito a trovare alcun riferimento!! Se fosse vera, ciò renderebbe ancor più paradossale la situazione di Matera...possibile che siamo davvero l'ultima ruota del carro, o meglio, che ci facciamo trattare come se lo fossimo?? Pjtricc |
| Pjtricc | |
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| Pjtricc | |
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Ho da poco visto il TGR Basilicata, edizione serale del 17.11.2006. In apertura la notizia secondo cui il Ministro delle Infrastrutture Di Pietro abbia posto tra le priorità dell'attuale governo il completamento della tratta ferroviaria Matera-Ferrandina. Spesa prevista per il completamento: 118 Milioni di Euro. Tempistica: entro fine 2009. Speriamo bene!
Pjtricc PS: dal TGR di oggi, 18.11.2006, prima edizione, la notizia viene ripresentata con l'aggiunta che la Regione Basilicata considera prioritario prolungare la tratta fino ad Altamura. Per la tratta fino a Borgo Venusio i soldi già sono disponibili, per il completamento della tratta da Venusio ad Altamura serviranno altri 82 Milioni di Euro! Edited by Pjtricc on Nov 18, 2006 4:15 PM |
| guidavalavespa50ne... | |
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su questa questione vi aggiungo qualche notiza appresa qua e là:
1 ora c'è un servizio fisso matera ferrandina in autobus di trenitalia 2 la tratta lamartella-ferrandina ha una galleria che non rispetta i parametri e bisogna rifarla 3 arrivare a matera da altamura, essendoci una pendenza, ci vogliono i binari pìù stretti( a scart. ridotto) e le appule-lucane sono all'avanguardia e poi non sarebbero le uniche ferrovie interregionali il problema è la loro gestione che è strettamente politica come al solito 4 i pugliesi, specialmente taranto, non vogliono le ferrovie a matera, perchè calerebbe la loro economia, perchè noi siamo più belli 5 il problema è solo politico, perchè devono mangiare le appulo-lucane, i pugliesi, i politici e siccome noi siamo un popolo votato al sacrificio i politici sanno che ci basta solo sperare. |
| barbara | |
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La cosa che mi chiedo e che mi fa inca...re è questa: le ferrovie dello stato arrivano ad Altamura giusto?
almeno dal sito di trenitalia così pare... beh ma che cavolo ci vuole a fare un breve tratto tra Altamura e Matera? Inoltre se i treni di trenitalia arrivano ad Altamura perchè non preoccuparsi solo di integrare i 12 km rimanenti magari con bus.... ops ho scoperto che se sul sito di trenitalia digito bari-matera mi da comunque il treno, quindi uno viaggia con le appulo-lucane, ma se guarda dal sito è convinto di viaggiare con trenitalia? non ci sto a capì niente.... meno male che mi sono trasferita a matera Edited by barbara on Nov 18, 2006 5:34 PM |
| Pjtricc | |
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su questa questione vi aggiungo qualche notiza appresa qua e là: Per la precisione l'autobus parte da Matera per le coincidenze dei treni che passano da Ferrandina e viceversa, attendono l'arrivo del treno a Ferrandina per partire verso Matera. Costo del biglietto Euro 2,07. ops ho scoperto che se sul sito di trenitalia digito bari-matera mi da comunque il treno, quindi uno viaggia con le appulo-lucane, ma se guarda dal sito è convinto di viaggiare con trenitalia? Come scritto circa 3-4 interventi fa, le FAL adesso sono gestite da Trenitalia, quindi non dovresti meravigliarti di quello che hai scoperto Barbara. Pjtricc |
| domeniko | |
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propongo di scrivere tutti al ministro di Pietro: antoniodipietro@antoniodipietro.com
e mandare l'email in copia a: urp@infrastrutturetrasporti.it, urplp@infrastrutturetrasporti.it, urp_at@regione.basilicata.it _____________________ Alla cortese attenzione del Ministro Antonio Di Pietro Oggetto: Priorità delle Ferrovie a Matera Gentile Ministro Antonio Di Pietro, ho ricevuto la notizia al TG3 di oggi sulla sua posizione in merito ai lavori di prolungamento del tratto ferroviario fino a Matera, la mia città. La ringrazio per aver messo fra le sue priorità la nostra necessità! Siamo l'unica povincia d'Italia, senza Ferrovia!! Siamo la vergogna d'Europa. Il turismo di questa città (Patrimonio Mondiale dell'Unesco) lo sviluppo industriale, quello economico e quindi le potenzialità occuopazionali dell'intera ns. provincia, dipendono dai trasporti. Attualmente il nostro isolamento infrastrutturale è drammatico e ci impedisce qualsiasi via di sviluppo locale. Le stesse imprese medio-grandi non trovano conveniente investire in una città isolata e scomodamente accessibile. Per le Ferrovie dello Stato è poi un mancato guadagno dato l'alto numero di persone che per lavoro, studio, turismo transitano a Matera. Rimaniamo in attesa del completamento ferroviario, e prendiamo atto della sua dichiarazione circa il completamento della tratta per il 2009. La invitiamo comunque a farci visita, in auto dato che diversamente è quasi impossibile, per constatare la nostra situazione. Grazie. Un cittadino di Matera (nome e cognome - indirizzo - data - città) _____________________ inviamola tutti, io l'ho già fatto, è l'ennesimo tentativo, male non potrà fare. Dk |
| django | |
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bah siamo partiti alla carica...
ciao uagliò certo che si! ma perchè non la facciamo più grande..non fare lo sciatto cappero! Pensiamo a una campagna promozionale su internet per madare l'e-mail? Roba rapida..na settimana di lavorìo. Intanto la mando fammi e fatemi sapere se siete d'accordo dja |