Sassi chiusi al traffico si', Sassi chiusi al traffico No ?

pratico e concreto un logo? credo di avere delle idee differenti su cosa sia pratico e concreto...

praticamente e concretamente (perchè CAMMINARE è un AZIONE) vado a piedi nei Sassi e per i Sassi...e non dall'altro giorno...e come me anche Lilian e tante altre persone che non hanno l'arroganza che caratterizza certi personaggi locali...

ma non siete tu e i tuoi amichetti e amiconi quelli così bravi a ''dare l'esempio''???

Perchè scoraggiare chi invece vorrebbe seguire il vostro?
Non capisco tutta questa acidità .. .stai troppo vicina ad Alice ULTIMAMENTE?

Non so se qualcuno c'ha già pensato ma posto qui il regolamento sulla ZTL dei Sassi. Spero possa essere d'aiuto nella complicatissima funzione di capire se nei Sassi si può andare o meno e in che modo. Siccome le vie della "locomozione sostenibile" sono infinite, proverò ad elencarne alcune:
1) A piedi;
2) A dorso di quadrupede (cavallo, asino, elefante, cammello, renna, lama, etc..)
3) In risciò;
4) In bicicletta;
5) In monopattino;
6) Con i pattini (in linea e fuori linea). Attenzione però!
7) Trasportati da sherpa;
8) In parapendio;
9) Con la carrozza. Si proprio quella che costruivamo da piccoli con stascedde e cuscinetti!
10) Con gli sci da strada.
Mi fermo qui. Ho già chiesto molto alle mie sinapsi! Tutti i mezzi indicati sono ad emissione zero. Oddio qualche gas nello sforzo potrebbe pure partire da deretani umani ed animali. Ma siamo certi che non inquinerebbe e causerebbe ilarità.
Openyourmind.

credo manchino i motveicoli e gli autoveicoli ad elettricità, quelli dovrebbero poter entrare nelle ztl senza problemi...fosse che fosse la soluzione del problema?

è giunto il momento di tornare a parlare di auto nei Sassi

Buccico ha detto che l'apertura dei Sassi al traffico sarà una delle primissime cose che farà.
(Ecco perché tutta quella festa e "generosa" accoglienza nei Sassi?)

Anche Acito mi sembra d'accordo (anche se lui aveva parlato di un unico senso di marcia)

Che ne pensate?
E' giusto preoccuparsi del finto bassorilievo nei Sassi, quando stanno per essere nuovamente invasi da auto, gas di scarico e macchine parcheggiate ovunque?
Questo è il rinnovamento?

Hanno detto di volere il bene comune, comune a chi?

Anche Buccico ha parlato chiaramente di senso unico.

Sarebbe una brutta botta eliminare del tutto la ZTL.

Correttamente però dovremmo aspettare almeno le prime mosse ufficiali e cercare di capire quale sia il disegno generale sulla mobilità nei Sassi che si vuole portare avanti e quale mobilità alternativa venga proposta e i relativi tempi.

Certo, se il buongiorno si vede dal mattino, stiamo freschi!
Io comunque aspetto le prime decisioni ufficiali.

Domeniko, vediamo cosa succede...è inutile fare il processo alle intenzioni a pochi giorni dal voto, soprattutto perchè i Sassi sono entrati nei programmi elettorali e sono stati usati anche per raccogliere (o perdere) voti...
Se e quando ci sarà da prendere posizione o da manifestare contrarietà e disappunto lo faremo.

ciao ciao

è giusto tenere alta l'attenzione su questo tema

pensavo che la ZTL fosse una conquista e non una sconfitta

e non lo dico trascurando le esigenze dei ristoratori, dei residenti, dei parroci, dei datori di lavoro, dei lavoratori e dei turisti...

a questi soggetti va comunque data una risposta, ma se la risposta è l'azzeramento della ZTL dovremmo mobilitarci

è giusto tenere alta l'attenzione su questo tema

pensavo che la ZTL fosse una conquista e non una sconfitta

e non lo dico trascurando le esigenze dei ristoratori, dei residenti, dei parroci, dei datori di lavoro, dei lavoratori e dei turisti...

a questi soggetti va comunque data una risposta, ma se la risposta è l'azzeramento della ZTL dovremmo mobilitarci

Uno degli errori della giunta Porcari è stata la mancanza di comunicazione con i cittadini e, nel caso specifico, questo atteggiamento ha spinto l'opinione pubblica a non accettare la ZTL, perchè non ne ha compreso i motivi veri. La ZTL non deve essere imposta, ma condivisa da tutti, a cominciare dai più giovani, e a tal proposito ripropongo quanto ho già scritto qui

...era il lontano 2000, quando personalmente, con la collaborazione di altre ragazze e ragazzi materani e i vigili urbani, tra Pasqua e la fine di giugno dello stesso anno, si sono condotte delle interviste face-to-face nel centro di matera il cui argomento era "I SASSI, bisogna o non bisogna chiuderli al traffico? è giusto o non è giusto?", insomma le stesse domande che attanagliano ancora oggi la ns città e i ns cittadini! il problema però è che qst domande (con relative risposte!!!) sono state completamente ignorate dai sindaci, dalle giunte comunali, ecc... e già devo parlare al plurale, visto che dal 2000 sono passati ben 7 anni e quindi 2 sindaci e 2 giunte!!! lo so che a molti nn farà piacere sentirlo, ma quelle interviste erano state commissionate a 75100 Multimedia, che adesso si chiama DataContact, che ILLO TEMPORE era situata a Bari! volete sapere quali sono state le risposte riportate? Buona parte degli intervistati (e nn solo materani, ma soprattutto turisti!) hanno detto che la chiusura al traffico va bene per i centri storici, ma con adeguati servizi, illuminazione, pulizia, ecc... però, essendo i Sassi un centro storico un po' grandicello da poter fare tutto a piedi, si sarebbe potuto studiare un sistema alternativo per renderlo accessibile!
Cmq speriamo che ora si giunga ad una soluzione... MEGLIO TARDI CHE MAI!
Angela

Buona parte degli intervistati (e nn solo materani, ma soprattutto turisti!) hanno detto che la chiusura al traffico va bene per i centri storici, ma con adeguati servizi, illuminazione, pulizia, ecc... però, essendo i Sassi un centro storico un po' grandicello da poter fare tutto a piedi, si sarebbe potuto studiare un sistema alternativo per renderlo accessibile!
Cmq speriamo che ora si giunga ad una soluzione... MEGLIO TARDI CHE MAI!
Angela

il ruolo del servizio di mobilità pubblico (magari con autobus elettrici) è senza dubbio uno dei cardini su cui si potrebbe discutere
lasciami però dire che in città LEGGERMENTE più grandi e comlpesse di Matera hanno favorevolmente accolto la ZTL nonostante le multe e tutto il resto
e credimi, l'area che, ad esempio, va da p.zza Solferino alla chiesa della Gran Madre a Torino è LEGGERMENTE più vasta e densa di attività commerciali, di luoghi di interesse pubblico, di uffici pubblici e privati di quanto non lo possano essere i nostri amati Sassi

poi che dai sondaggi sia venuto fuori che il 90% ragazzi sotto i 25 anni preferisca l'abolizione della ZTL può essere un fattore o meno
avessimo chiesto loro cosa ne pensano della legalizzazione delle droghe leggere cosa avremmo fatto?
assoldato pusher comunali come lavoratori socialmente utili?

Uno degli errori della giunta Porcari è stata la mancanza di comunicazione con i cittadini e, nel caso specifico, questo atteggiamento ha spinto l'opinione pubblica a non accettare la ZTL, perchè non ne ha compreso i motivi veri. La ZTL non deve essere imposta, ma condivisa da tutti, a cominciare dai più giovani, e a tal proposito ripropongo quanto ho già scritto qui

Ohhh! Ecco finalmente.
E' quello che ripeto da tempo anch'io sopratutto la parte che mi sono permesso di evidenziare in grassetto!